Камерные или бескамерные? |
|
Ответим сразу, не задумываясь – бескамерные. А теперь поясним.
У бескамерной шины немало полезных свойств и главным среди них является то, что в случае повреждения шины давление в ней будет держаться достаточно долго, а именно это является залогом безопасности движения в подобной ситуации. У камерной шины при проколе происходит резкая потеря давления, поскольку воздух покидает шину через вентильное отверстие очень стремительно. При проколе же бескамерной шины воздух будет выходить лишь в месте повреждения шины, а если размер дыры сравнительно небольшой, то потеря давления будет происходить с гораздо меньшей скоростью.
Помимо этого бескамерная шина превосходит камерную и по весу: благодаря меньшей массе шины нагрузка на подвеску, а также на подшипники ступиц колес существенно снижается, а во время длительных поездок на высоких скоростях шины нагреваются значительно меньше.
Для обозначения бескамерной шины на ее боковине обычно ставят надпись Tubeless, а для камерной - Tube Type.
Предупреждаем! Не вставляйте в бескамерную шину камеру, стремясь повысить надежность и прочность шины. Проделав данную операцию, ваша бескамерная шина со вставленной камерой не будет ничем отличаться от камерной. Кроме того, помещение камеры в бескамерную шину приведет к тому, что между ними возникнет воздушная прослойка, из-за которой при езде шина начнет перегреваться. Именно это станет главной причиной начала разрушения каркаса шины. Стремясь увеличить прочность шины в два раза, велика угроза остаться без дна и без покрышки.
